常见的固着物事故是与土路堤、岩石开挖和沟渠的碰撞;还有树，电线杆和公路护栏板。轻微的意外是涉及建筑物和墙壁及消防栓护栏板的意外。护栏撞击的严重程度指数为2.67，属于中度严重程度指数。

　　在确定了可能受护栏安装影响的事故后，我们调查了事故发生的主要原因并列出一份清单，这份清单代表了所有1英里长的公路路段，在5年内发生了5起或5起以上的事故。从一开始就假定的长度最适合用来分析确定是否需要护栏;然而，对于5年内发生3起或3起以上事故的路段，也进行了分析，确定了其作为识别需要护栏位置的替代方法的优势。每起事故均包括里程标位置、事故发生日期、方向分析、事故类型描述、轻质路面状况、碰撞类型、受伤或死亡人数。

　　护栏是事故发生和严重程度的重要环节，废旧护栏板回收可以更换新型护栏，加固道路设施，从而减少事故的严重程度。

　　选择应进行实地调查的公路路段。这一程序将消除对所有公路路段进行调查的必要，从而将努力集中于以前查明的事故率超过临界水平的路段。危险率大于1.0的地点事故发生率较高;但是，这些位置不一定需要护栏，因为护栏可能已经存在，或者更换更坚固的护栏，废旧护栏板回收降低成本，或者可能有其他改进方案。